Отправлено: 01.01.07 18:20. Заголовок: Клипер (крейсер II ранга "Забияка"

 Отправлено: 15.02.07 01:44. Заголовок: Re:

Engineman пишет:

цитата:

А CSS Stonewall - ну какой же это рейдер?

Страшный и ужасный. :-)

 Отправлено: 15.02.07 07:33. Заголовок: Re:

Агриппа пишет:

цитата:

Извините за тупость, но я никак не могу понять, как можно какой-либо корабль классифицировать "крейсером", если в классификации до 1892 года такой графы не было.

Опять за рыбу деньги... ЗАБИЯКА был не единственным кораблем российского флота, классифицировавшимся именно как "крейсер", причем задолго до 1892 г.

 Отправлено: 15.02.07 11:34. Заголовок: Re:

Engineman пишет:

цитата:

Опять за рыбу деньги... ЗАБИЯКА был не единственным кораблем российского флота, классифицировавшимся именно как "крейсер", причем задолго до 1892 г.

Слова, слова! Я же просил примеры и ссылки на документы.

 Отправлено: 15.02.07 12:10. Заголовок: Re:

Агриппа пишет:

цитата:

Слова, слова! Я же просил примеры и ссылки на документы.

Поднимаем документацию на крейсера ЕВРОПА, АЗИЯ, АФРИКА, ЗАБИЯКА, ЯРОСЛАВЛЬ...и убеждаемся. На чертежах ЗАБИЯКИ слова clipper (клипер)нет, зато есть слово cruiser (крейсер).

Фото модели ЗАБИЯКИ из ЦВММ с соответствующей табличкой.

 Отправлено: 15.02.07 17:31. Заголовок: Re:

Агриппа пишет:

цитата:

Извините за тупость, но я никак не могу понять, как можно какой-либо корабль классифицировать "крейсером", если в классификации до 1892 года такой графы не было.

В России возможно все. И как известно лучше всего русским удаются предприятия невозможные... :)))
Вот и "Адмирала Нахимова" первоначально пытались обрзвать фрегатом, но потом нелепость этого всем стала очевидной, и его даже в совершенно официальных документах именовали и крейсером, и броненосным крейсером. А при спуске на воду он уже числился даже как броненосный крейсер 1 ранга. О как!!! И это в 1885 году...

 Отправлено: 15.02.07 18:28. Заголовок: Re:

Имеется ли возможность выставить другие фото этой или др. моделей? С уважением, Андрей.

 Отправлено: 16.02.07 08:24. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

Имеется ли возможность выставить другие фото этой или др. моделей? С уважением, Андрей.

 Отправлено: 16.02.07 11:50. Заголовок: Re:

Спасибо большое. А.

 Отправлено: 18.02.07 14:30. Заголовок: Re:

Engineman пишет:

цитата:

Поднимаем документацию

Не о Забияке. О Флориде - поискал и не смог найти её схем или чертежей. Нет ли у Вас?
И по машинам: по Конвею Флорида под парами могла давать 9.5-10 уз, при прорыве смогла развить около 15 уз. Как ВЫ полагаете: в 1859-1870 гг. машины и котлы только англ. производства позволяли форсировать работу?

 Отправлено: 19.02.07 07:30. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

по Конвею Флорида под парами могла давать 9.5-10 уз, при прорыве смогла развить около 15 уз.

Что-то уж больно много. Или запасы прочности в котлах и машинах были тогда дикие.

 Отправлено: 19.02.07 20:52. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

Не о Забияке. О Флориде - поискал и не смог найти её схем или чертежей. Нет ли у Вас?

Где-то были пара картинок и фото.
von Echenbach пишет:

цитата:

И по машинам: по Конвею Флорида под парами могла давать 9.5-10 уз, при прорыве смогла развить около 15 уз. Как ВЫ полагаете: в 1859-1870 гг. машины и котлы только англ. производства позволяли форсировать работу?

Скорее все-таки 13-14 уз (из разных источников). А искуственного дутья тогда еще не знали. Что же до качества сборки машин - да, англичане были тогда, пожалуй, впереди планеты всей.
keu пишет:

цитата:

Что-то уж больно много. Или запасы прочности в котлах и машинах были тогда дикие.

А что смущает? Blockade runner'ы (правда колесные) развивали и до 17 уз.

 Отправлено: 20.02.07 06:27. Заголовок: Re:

Engineman пишет:

цитата:

А что смущает?

Что фактическая скорость в полтора раза больше, чем на испытаниях. Если считать по кубу, то мощность в 3.4 раза больше.

 Отправлено: 20.02.07 09:04. Заголовок: Re:

Ув. вл.
По Забияке есть статья Климовского в Судостроении №5-6 (сдвоенный) за 1994.
Там есть боковой вид и схема парусности, продольный разрез, вид по жилой палубе, расположение и углы обстрела орудий. Если не найдете первоисточник, дайте свой E-mail,
попробую отсканировать.

 Отправлено: 20.02.07 09:10. Заголовок: Re:

Ув. вл.
По Забияке есть статья Климовского в Судостроении №5-6 (сдвоенный) за 1994.
Там есть боковой вид и схема парусности, продольный разрез, вид по жилой палубе, расположение и углы обстрела орудий. Если не найдете первоисточник, дайте свой E-mail,
попробую отсканировать.

 Отправлено: 20.02.07 09:12. Заголовок: Re:

Уважаемый Vik
Я надеюсь Вас не посетит ростройство за то что я почистил 3 (три) повтора.
С.У. ГАА.

ps. У меня все судостроение уже в сканах при необходимости могу выложить интересующий материал.

 Отправлено: 20.02.07 10:11. Заголовок: Re:

гардемарин Гайдукъ пишет:

цитата:

судостроение уже в сканах при необходимости могу выложить

Забияку, пожалуйста...

 Отправлено: 20.02.07 10:40. Заголовок: Re:

Добро-с. Завтра-с. Материалы не со мной.

 Отправлено: 21.02.07 15:01. Заголовок: Re:

гардемарин Гайдукъ пишет:

цитата:

Добро-с. Завтра-с. Материалы не со мной.

А можно мне - статью Мельникова о Николае 1?

 Отправлено: 22.02.07 09:14. Заголовок: Re:

Обещал. Пр. прощение за задержку завал, собрание акционеров.



keu пишет:

цитата:

статью Мельникова о Николае 1?

В каком номере?

 Отправлено: 22.02.07 10:41. Заголовок: Re:

гардемарин Гайдукъ пишет:

цитата:

В каком номере?

Не знаю :(

 Отправлено: 22.02.07 11:54. Заголовок: Re:

Спасибо.

 Отправлено: 27.02.07 07:56. Заголовок: Re:

гардемарин Гайдукъ пишет:

цитата:

keu пишет: цитата: статью Мельникова о Николае 1? В каком номере?

Нашел. 1995, №8

 Отправлено: 27.02.07 09:41. Заголовок: Re:

keu пишет:

цитата:

Нашел. 1995, №8

Посмотрел. Номер то у меня есть но статьи о Николае 1 в нем нет , это сдвоенный 8-9 номер.
Щас выложу то что в нем
В 10 за 1995 статья Мельникова о винтовых 120 пушечных "Синоп" "Чесма"






Ув. господа. я готов и в дальнейшем предоставлять информацию только указывайте конкретный номер и название статьи. Самому шерстить к сожалению некогда -работа.

 Отправлено: 27.02.07 09:49. Заголовок: Re:

гардемарин Гайдукъ пишет:

цитата:

Посмотрел. Номер то у меня есть но статьи о Николае 1 в нем нет , это сдвоенный 8-9 номер.

Простите, я Вас дезинформировал. То был номер Гангута :(

гардемарин Гайдукъ пишет:

цитата:

Щас выложу то что в нем

Спасибо. Жалко только что скан слишком мелкий.

 Отправлено: 28.02.07 09:38. Заголовок: Re:

Вот как бонус, немного не в тему но близко

"Крейсер"

 Отправлено: 28.02.07 09:39. Заголовок: Re:

"Разбойник"

 Отправлено: 28.02.07 09:41. Заголовок: Re:

"Опричник"

 Отправлено: 28.02.07 22:48. Заголовок: Re:

Красиво - особенно с флагами и под облаками.

 Отправлено: 01.03.07 08:07. Заголовок: Re:

Да. фотки супер.

Интересно, а почему на артурских клиперах демонтировали парусность?
Ведь для учебного корабля это самое то. На балтийских-то оставили.

И еще интерсно - демонтировали ее окончательно, или потом в случае нужды можно было собрать рангоут снова?

 Отправлено: 01.03.07 09:33. Заголовок: Re:

Раз понравилось могу немного продолжить
Разбойник
Опричник
Крейсер

 Отправлено: 01.03.07 09:50. Заголовок: Re:

Вот еще красавец (лично мне нравится)

Да вот еще

 Отправлено: 01.03.07 23:17. Заголовок: Re:

Классика

 Отправлено: 02.03.07 07:13. Заголовок: Re:

гардемарин Гайдукъ пишет:

цитата:

Да вот еще

Хех. Все стеньги и утлегарь убраны, а паруса на остатках рангоута еще есть :)

А пушка чья?

 Отправлено: 02.03.07 07:15. Заголовок: Re:

гардемарин Гайдукъ пишет:

цитата:

Разбойник

Поверх остатков старого рангоута смонтированы легкие стеньги и реи.
Эх, почто красоту-то всю угробили ? :(

 Отправлено: 05.08.07 09:03. Заголовок: Re:

Господа,упомянутый "клипером"ЗАБИЯКА был ,по документам,в самых разных классах-свой путь закончил вообще учебным кораблём Порт-Артурского кадетского корпуса(не созданного)Говорить об этом корабле надо с точным указанием интересующего периода его службы!К сожалению ,считавшиеся утерянными,первоисточники чертежей ЗАБИЯКИ (на все периоды) лежат в 421 фонде РГА ВМФ-сами понимаете они недоступны!