Отправлено: 11.09.07 08:18. Заголовок: Пентеры и башни на них

Как защищали от огня башни на кораблях и сами корабли?
Защита от тарана?
Защита от "ворона"? (кроме маневрирования и выученного к ближнему бою экипажа.)

 Отправлено: 11.09.07 21:12. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

Защита от тарана?

Ну единственной хоть какой-то защитой от удара тараном в борт могли быть только весла корабля. Они могли несколько уменьшить силу удара. Правда оговорюсь, что это всего лишь мое предположение.

 Отправлено: 16.09.07 11:42. Заголовок: Re:

Возможность применения и постройки "защищённого палубного корабля" (борт и палуба покрыты слоем бронзы/частично железом в 2-3 мм для защиты от стрел , огня и небольших камней)?
Вооружение: лёгкие баллисты и катапульты (м.б. "огненные машины/сифоны"- ?).

 Отправлено: 16.09.07 17:08. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

Возможность применения и постройки "защищённого палубного корабля" (борт и палуба покрыты слоем бронзы/частично железом в 2-3 мм для защиты от стрел , огня и небольших камней)? Вооружение: лёгкие баллисты и катапульты (м.б. "огненные машины/сифоны"- ?).

Построить то можно, но нужно ли.
Во-первых, галеры - гребные суда, а гребцы сдвинут такое судно с места?
Во-вторых, галеры применялись довольно долго и при появлении артилерии. Однако никому в голову не пришло "бронировать" их.
Просто не так страшен чёрт, как его малюю.
Стрелы кораблю не страшны, а из балисты надо ещё попасть.

Для защиты от тарана делали утолщение обшивки на ВЛ.

 Отправлено: 16.09.07 17:28. Заголовок: Re:

Dedal пишет:

цитата:

Во-первых, галеры - гребные суда, а гребцы сдвинут такое судно с места?

Ну при соответствующей длине весла в конечном счете сдвинут. Хотя не представляю что бы оно из себя представляло.

 Отправлено: 16.09.07 22:18. Заголовок: Re:

Неточно написал - не всё судно защищено, а наиболее важные участки, в основном от стрел. Какая толщина бронзы/железа (на деревянной подкладке) м.б. эффективной против стрел с 25-50 м?